quinta-feira, 10 de março de 2011

Fim da linha para o Mercedes Classe CLC



Os caminhões da Mercedes geralmente transportam novos lançamentos de automóveis em seus reboques, mas na Mercedes do Brasil, eles levarão embora o único automóvel da marca feito atualmente no Brasil.
Depois de anunciar que a fabrica de Juiz de Fora (MG) terá somente uma fabrica voltada para caminhões, agora surge uma noticia para enterrar de vez o CLC no Brasil. Alias, enterrar o modelo definitivamente.
A Mercedes anunciou na Europa uma nova versão cupê do Classe C que foi lançado recentemente e acabou de vez com o CLC feito no Brasil.
Assim termina um sonho realizado de um Mercedes fabricado no Brasil. Daqui para frente os caminhões só irão transportar o lançamentos que virão da Europa.

sexta-feira, 4 de fevereiro de 2011

Mercedes Classe CLC sai de linha



Os caminhões que geralmente transportavam os novos lançamentos de automóveis em seus reboques, mas na Mercedes do Brasil, eles é que levarão embora o único automóvel da marca feito no Brasil.
Depois de anunciar que a fabrica de juiz de Fora em MG não iria fabricar mais o carro e passaria a fabricar somente caminhões, agora surge um noticia para enterrar de vez o CLC no Brasil e no mundo.
A Mercedes já criou um novo substituto para o Classe CLC, o novo Classe C Cupê será seu substituto ainda este ano e esta com estreia marcada para o Salão de Genebra.

sexta-feira, 28 de janeiro de 2011

Mercedes Classe CLC á partir de R$ 124,900





Depois de adiar o quanto pôde, a Mercedes-Benz decidiu lançar o “nacional” CLC no Brasil. Para os que “pegaram o bonde andando”, explicamos: a marca alemã, sem solução do que fazer com a fábrica de Juiz de Fora, após o fim da produção do Classe A, resolveu transferir para o Brasil a produção do Classe C hatch.

O modelo recebeu uma inusitada atualização, com visual inspirado na geração mais recente do Classe C sedã, mas mantendo o “corpo” do antigo carro. Como as suas vendas são pequenas comparadas às outras versões, a Mercedes não se animou a desenvolvê-lo novamente.

Moral da história: o ferramental foi mandado para o Brasil para dar lugar ao novo e Juiz de Fora passou a produzi-lo para 30 países. Mas, mesmo assim, nós ficamos de fora já que o preço da versão exportada é caro. Agora, a marca criou uma versão básica, que passou a vender no país desde o começo do mês.

O motor é um 1.8 Kompressor de 184 cv e 25,5 kgfm de torque, com câmbio semi-automático de 5 marchas. Há alguns equipamentos interessantes, como o Direct Control, uma suspensão com ajuste de rígidez, mas os bancos não trazem ajustes elétricos, por exemplo.

A Mercedes-Benz definiu o preço do CLC em R$ 124 900, ou seja, na faixa dos hatches Audi A3 Sportback automático (R$ 124 063), BMW 120i (R$ 134 850) e Volvo C30 T5(R$ 133 500), mas estes são menores e derivados de outras plataformas que não brigam diretamente com o CLC.

sexta-feira, 14 de janeiro de 2011

Mercedes CLC será substituído pelo Classe C cupê em 2011



Os caminhões geralmente transportam os novos lançamentos de automóveis em seus reboques, mas na Mercedes do Brasil, eles é que levarão embora o único automóvel da marca feito atualmente no Brasil.
Depois de anunciar que Juiz de fora terá uma fabrica voltada somente para caminhões, agora surge uma noticia para acabar de vez com o CLC no Brasil. Alias, acabar com o modelo definitivamente.
A unidade de Bremen na Alemanha ficara responsável pela produção do novo modelo, que teve sua estreia segunda feira no Salão de Detroit, além da nova geração do Classe C para 2013.

terça-feira, 4 de janeiro de 2011

Mercedes CLC será substituído por Classe C Cupê em 2011



Os caminhões geralmente transportam os novos lançamentos de automóveis em seus reboques, mas na Mercedes do Brasil, eles levarão embora o único automóvel da merca feito atualmente no Brasil.
Depois de anunciar que a fabrica de Juiz de Fora será uma fabrica voltada para caminhões, agora surge uma noticia para enterrar de vez com o CLC no Brasil. Alias, enterrar o modelo definitivamente.
A Mercedes anunciou na Europa que ira criar uma versão cupê da Classe C em 2011. O modelo chega para acabar de vez com o CLC feito no Brasil.

terça-feira, 21 de dezembro de 2010

Nova Mercdes CLC



A Mercedes-Benz divulgou ontem imagens oficiais da nova Classe CLC, modelo de "entrada" das Sport Coupés da marca. Sucessora do bem sucedido Sport Coupé da Classe C, que desde 2001 vendeu 320.000 unidades, a nova Classe CLC oferece agora novos e elevados padrões de segurança, conforto e compatibilidade ambiental. O público alvo é o jovem que procura um automóvel esportivo e ao mesmo tempo, com todas as funcionalidades que a marca oferece. A nova série, comparada com a antiga, recebeu 1.100 modificações em seus componentes. O novo modelo estrará disponível a partir de Junho de 2008.

quinta-feira, 9 de dezembro de 2010

Mercedes Classe CLC Kompressor 180 MT





A gama de modelos alemães da Mercedes aumentou com um novo modelo lançado este ano chamado de Mercedes Classe CLC 180 Kompressor MT, que este equipado com a maioria dos modernos sistemas da Mercedes bem como sistemas de segurança passiva e ativa.


Projetado com cinco lugares, a versão só tem três portas o que não é um grande problema devido a uma altura considerável do carro que comporta.


A distancia entre os eixos do novo CLC é de 2715 milímetros, com track nas rodas traseiras e dianteiras, o motor e equipado com 1,8 litros, cuja potencia chega a 143cv com o toque máximo de 220 nm, que vai de 0 a 100 em 9,6 segundos com velocidade máxima de 220 km/h.

O modelo do Mercedes Classe CLC 180 MT, tem uma ampla gama de opções, que incluem controle de temperatura dual-zone, sistema de monitoramento de pressão dos pneus, bancos com acionamento elétrico, vidros elétricos na dianteira e na traseira, direção hidráulica e é apenas o começo de uma longa lista de opções para este modelo.